摘要：
交通局和公路局什么区别啊？乡镇教师怎么才能调进县城？交通局和公路局什么区别啊？第一，机构性质区别。交通运输局是行政机关，在编人员使用行政编制即公务员。公路局在2018年党政机构改革... 交通局和公路局什么区别啊？
第一，机构性质区别。交通运输局是行政机关，在编人员使用行政编制即公务员。公路局在2018年党政机构改革前多数为参照公务员管理事业单位，改革后除少数保留参公或转行政外，其余绝大多数公路局均剥离行政职责转公益类事业单位，更名为“公路事业发展中心”，不再保留“事业局”列入公务员法管理，原有人员保留参公身份和待遇过渡消化，新录用人员全部按照新的三定使用普通事业编制，不再通过公务员考试招录，改由事业单位统考进人。一个是公务员，一个是事业编，前者比后者多了车补、年终绩效等福利，收入远超于后者，可想而知两者差距。
第二，管理方式不同。交通运输局作为地方***组成部门，人财物归属地方***，由地方***按照实际需要统筹管理。公路局虽然由局改中心，可其垂直管理的特性没有改变，市县两级公路局的管理权限仍在省级公路事业发展中心，人财物不受地方节制。这是全国多数情况。不过仍由部分省市将公路事业发展中心整合进入交通运输局，作为其二层机构管理，管理权限自然由垂直转地方。
第三，主体职责不同。公路局（公路事业发展中心）主要负责国道、省道的修建和维护工作，交通运输局则负责农村道路和城市道路（部分由住建局或城管委负责）的修建和维护工作，除此之外，交通运输局还要负责水路、铁路等交通管理工作。在职责上，交通运输局相对繁重和复杂，职责任务压力更大，而公路局相对单一，特别改革后，行政执法职责归***通运输局，公路事业发展中心更多责任集中在道路养护上，职权较之以往有所收缩，已经不像过去那么吃香，而交通运输局因为集运管、道路规划和建造、行政执法等职能于一身，职权相较过去不降反升，越来越吃重。这是公路局和交通运输局改革前后比较明显的变化。
乡镇教师怎么才能调进县城？
乡镇教师调进县城有两种途径：
公开选调。每年城区由于老师退休，老师异地调动，新建学校等原因，会有一定的老师缺口，需要大量的招聘有经验的在编教师。相关教育主管部门会拿出指标来进行公开选调，乡村教师满足相应的条件，都可以参加。由于是选拔性竞争考试，所以需要业绩和实力说话。
借调。现在县城中学缺乏老师，通过“借调”的方式进入县城某学校教书，然后再通过其它途径改变身份，正式更换门庭。但这种方式有点不划算，因为现在公务员、事业单位调动，原则上是同级同类岗位调动，从乡村学校借调进城，将来还有跨行业调动，制度内最后都要回归本源。
第一：获得各种奖项。做老师的应该都知道，在教育系统每年都会组织各类比赛。如果你是乡村教师，获得了市级教学能力，市级公开课特等奖以及其他奖项，那么在调入的名单中肯定会优先考虑。
第二：获得职称。我们都知道教师能获得高级职称，一定程度上代表了你的教学能力非常突出，教学效果非常明显。所以如果你在乡村学校中被评上了高级教师，那么也是非常有机会被调入县城学校。
第三：公开选拔。有些县城学校会组织公开选拔活动。乡村教师可以积极参加。
